摘要：本文首先阐述了公路隧道排水系统质量的控制措施，然后探讨了渗漏水的原因及防治措施。
关键词：隧道排水系统；渗漏水；质量控制；
1排水系统质量控制措施
1.1创新设计理念，严格设计审查，不断优化设计方案， 始终坚持动态设计理念，严格设计审查，不断完善优化设计方案，尽可能提供排水计算书; 推行 “首件工程认可制”，对防水板固定的总数量、固定方式、焊接办法等作出具体要求; 对环、纵、横向排水管及中心水沟等构造设计总结出成熟的标准设计图。
1.2防水卷材质量控制要点
防水板应具有一定的松弛度以确保板与喷层表面密贴，严防过紧而被混凝土挤破或背后留有空洞。拱部与边墙的固定点尽量采用同样的密度，注重凹洼固定点，对于预留洞室的防水板铺设要强调按洞室形状剪裁铺挂。防水板的接头处不得有气泡、折皱及空隙，接头应牢固。为使防水板接头焊接良好，防水板应比衬砌长度长 0. 5 ～ 1m。防水板要避免焊穿、烤焦，焊接速度宜控制在 0. 1 ～ 0. 15m/min。防水板接缝和衬砌施工缝应错开 0. 5 ～1m。衬砌端部预留防水板接头需采取防护措施，防止防水板破损。衬砌钢筋安装、各种预埋件设置、挡头模板安装以及泵送混凝土等施工作业中都必须注意不能破坏防水板。对已铺设的防水板在焊接或绑扎钢筋时，应采取固定或移动保护板对成品防水板进行保护。在淋水地段，防水板打湿后焊缝质量难以保证，因此可预铺一层防水板引水，然后再按设计铺设防水板。
1.3中埋式橡胶止水带和止水条质量控制要点
中埋式橡胶止水带用于沉降缝处。在进行模筑混凝土施工之前，采用专用钢筋卡将止水带固定在当头板正中间，确保混凝土灌筑时止水带不移位，且预留一半止水带灌筑在下一板砼衬砌中，禁止止水带与地下水或施工用水接触。S8V 膨胀止水条用于变形缝和施工缝，其安装前必须保持二衬干燥，并覆盖全部接缝长度。3. 5 中心水沟质量控制要点中心排水沟安置要求平直、顺坡，并做试水试验。施工时首先要将基底清理至基岩上，且无虚渣、杂物、积水，其次要确保砼的配合比、结构的尺寸、盖板钢筋的间距尺寸和钢筋型号。中心盖板尽可能采用现浇，这样既满足质量要求又能加快施工进度。
1.4加强施工精细管理，层层落实责任
( 1) 加强技术管理人员培训和施工技术交底，技术交底一定要落实到一线施作人员。科学组织施工，对关键部位、关键工序、关键工艺严格规范施工，杜绝不按设计施工、偷工减料、以次充好的行为，做好过程中的检查验收，发现问题，及时解决，不留隐患。( 2) 二衬施工前必须进行隧道排水系统检查，完成现场签认。应加强防水板后排水沟的检查，保证竖向盲沟与纵向排水管的衔接与畅通。隧道主体工程完成后，项目法人单位要专门组织对排水系统的检查，并根据隧道排水系统情况，评估排水系统的合适性和有效性。( 3) 已通车运营的隧道一定要加强养护工作，明确责任，勤检查，勤清理，对已经出现的质量隐患要及时采取措施，保证排水系统使用效果良好
2渗、漏水原因分析
(1)对渗、漏病害认识不足、不充分部分隧道工程的设计与施工单位对隧道防水主观认识上有偏见，片面认为渗、漏水对结构的安全性影响不大，同时对环境水分布规律分析不充分，水量及水质考察不细致，以致于对隧道防水设计及施工进行单一化处理，缺乏行之有效的具体防水方案。
(2)地质、水文资料掌握不准、结构不合理由于对隧道选址区的水文地质情况调查不细，防水方案及措施不切实际，要么形式过于单一，造成防水材料与结构本身不能很好结合;形式过于复杂，对防水不利，造成防水层和输水管线路没有很好的配合。
(3)结构施工质量本身存在缺陷在防水混凝土施工中，存在诸如振捣不到位或局部漏振，混凝土拌和过程中混入杂物，绑扎丝穿透混凝土层，露筋，混凝土或砂浆养护时间不足，表面干燥，骤冷骤热，对工程用原材料及相关配合比把关不严等原因，造成混凝土本身质量存在缺陷。
(4)工程管理、维护不到位隧道的排水系统管道没能定期的疏通，长期堵塞，造成积水水位升高，水压增大，压力水即从结构相对薄弱处渗漏出来。
(5)特殊部位未作防水处理隧道工程的矮边墙及仰拱施工缝等薄弱部位未作特殊防水处理，竣工后产生工后不均匀沉降，造成防水板局部撕裂，发生渗、漏现象。
3渗漏检查方法
(1)直接找漏直接找出渗漏点.这个方法用在渗、漏水较集中地段，可通过锐器破洞的方法找出真正的水流。
(2)擦除找漏直观不能分清水流走向时，可用擦除法进行，混凝土表面污层被擦除后，水源点处会出现亮光，即为渗、漏部位。
(3)辅助找漏面积较大的渗、漏水地段，由于水量较小，用毛刷等工具找漏无效时，可把渗、漏部位表面擦干，然后在该范围内撤上一层水泥粉，在最先潮湿的部位即为渗、漏水处，同时在极为轻微的地段，采用以上的方法确定找不到位置时，可采用胶浆进行，在漏渗表面抹一层水泥胶浆，胶浆表面会出现水珠，水珠处即为渗、漏水部位。
( 4) 凿除找漏在衬砌完成或紧急停车带等转角处有渗、漏水现象时，要沿漏、渗迹象处进行寻找水源，必要时应进行部分凿除。
4渗、漏水防治
( 1) 渗、漏水处理原则
在公路隧道工程中，无论是在施工期间，还是运营养护过程中，对一经发现的渗、漏现象必须立即处理。其治理原则为: 大漏变小漏，缝漏变孔漏，即将大面积的渗、漏水缩小为小面积或集中于一点，最后堵塞漏水。防渗、漏病害的处理一般有两种基本形式，就是排水型和封闭型。
( 2) 施工缝处渗、漏水
在施工过程中尽量减少施工缝的数量，且在混凝土施工过程中必须连续浇注，对必须留施工缝处应水平留缝，背后的防水设施应完善，防水板检查应认真，不能出现防水板破损、脱焊、撕裂现象。
( 3) 穿墙管渗、漏水
穿墙管一般均以圆形为主，其材料又大多为钢、铁铸件及塑料管，外缘较光滑，与混凝土的粘合力差，两者结合时常常会成为渗水的主要通道，据调查，大部分的穿墙管都有不同程度的渗、漏水现象，所以在施工时一定要引起高度重视。预埋管路不能漏埋，避免日后返工凿除再埋管，减少渗、漏水机率。尽量不用穿墙螺栓，若必须设置穿墙螺栓时，螺栓中间必须设置至少一道的止水环带，同时在混凝土进行振捣时要加强该部分的振捣，同时振捣棒不能碰到管源于：毕业设计论文www.808so.com
件，确保此段不产生裂缝。
( 4) 预埋件及预留洞室渗、漏水
由于洞身段预埋件体积小，通常不易引起施工人员的重视，但若预埋件和预留洞室部分出现渗漏，则可能影响结构的整体稳定性，造成重大安全事故。预埋件及预留洞室的结构尺寸应严格按设计施工，严格保护层厚度，设计无明确规定时应不小于 5cm。预埋件布置要合理，不要与洞身系统的管路相冲突，以方便施工，为了保证施工质量，需加强预埋件周围混凝土振捣力度，必要时在预埋件或预留洞室处采用流动性混凝土，适时调整混凝土配合比。对预埋件或预留洞室要采取妥善保护措施，防止碰撞。
( 5) 变形缝渗、漏水
对止水带周围的杂物进行清理，检查止水带是否有破损等质量缺陷。中埋方法是否正确，是否按照设计的要求进行用钢筋卡进行加固，且不偏位，止水带中心圆环应无穿孔，变形缝的木丝板要对准中心圆环处。止水带由中部向两侧挤压按实，再浇注混凝土 .墙壁上的止水带周围应加强振捣，防止粗骨料集中，致使混凝土不密实。后埋式止水带凹槽的宽度和深度应尽量大些，变形缝木丝板要对准止水带中心环以延长渗水路径，凹槽不合格时要重新剔槽，凹槽内作抹面防水层，防水层表面应呈麻面，转角处做成半径为 15 ～ 20mm 圆角，且止水带表面要用锉刀或砂轮打毛，以增强与混凝土的连接，铺贴止水带时，沿底板中部向两侧铺贴，用手按实，赶出气泡，表面再用稠的水泥浆抹严实，之后立即浇注混凝土覆盖层。为确保变形时覆盖层按设计预想位置规律开裂，需在覆盖层的中间应用木板或木丝板隔开。
( 6) 结构体自身防水
结构混凝土内加入防水等外加剂进行结构自防水。普通混凝土本身易产生细微裂缝，通过添加外加剂，可提高混凝土的密实性及结构强度，从而提高混凝土本身抗渗性能。防水混凝土不仅在结构中承担着防水的作用，而且还起到承担围岩荷载作用，剂量的大小依据抗渗等级确定。
5结语
隧道防排水是隧道质量管理的一个重要环节，要作为一项专项活动常抓不懈。公路工程隧道防排水施工中，在严格要求工程质量的同时，要切实坚持“防、排、截、堵”相结合的综合治理原则，充分利用新型防水材料，采用纵、横、环向透水管、复合土工防水板及抗渗混凝土衬砌的综合防水系统，使整个隧道形成一个全封闭、系统性的防排水体系，即可以达到防治渗、漏水病害的目的。
参考文献:
［1］ GB 50108 －2008，地下工程防水施工技术规范．
［2］ JTG F60 －2009，公路隧道施工技术规范
王玉军
公路隧道排水系统质量管理及渗漏水防治措施探析
更新时间：2024-02-02
作者：用户投稿
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