摘要：协作通信的核心思想是通过多个节点之间的协作实现资源的共享。目前，协作通信是进展最快的探讨领域之一，并且将会成为未来无线通信的关键技术之一。而智能交通作为世界交通运输领域探讨的一个前沿课题越来越受到人们的关注，本论文对协作通信技术在智能交通系统中的运用进行了浅析，针对具体的网络环境提出了一种能够保证智能交通系统正常通信的协作中继选择算法。在协作通信中，如何选择中继节点一直以来都是探讨的热点之一，由于智能交通系统的网络环境的特殊性，为保证网络节点间的通信，有必要通过协作通信技术选择协作中继节点帮助其他节点完成通信。本论文首先对智能交通系统进行简单的介绍，接着对智能交通系统中的网络环境及其主要特点进行简单的探讨，然后介绍了协作通信的基本原理并探讨了几种常见的协作通信协议，提出了适用于车载自组网的协作中继选择算法，并用程序实现了这个算法的基本功能，接着描述了本论文中继选择算法的设计思路，并在后续的实验中测试了算法程序的性能。在算法的设计思路中着重的浅析了算法中OBU（车载通信单元）和RSU（路测通信单元）的功能，并对OBU和RSU在算法程序中的具体操作做了解释，然后描述了算法中关于不同数据包格式的定义，同时还强调了算法在设计中的难点，接着讲述了算法的工作流程，在最后的部分通过在开发板上的具体实验验证了算法程序的性能，并指出了算法程序在某些地方的不足之处。关键词：协作通信论文智能交通论文中继选择算法论文
本论文由www.808so.com摘要5-6
Abstract6-7
目录7-10
第一章 绪论10-16
1.1 引言10
1.2 智能交通系统的介绍10-13
1.2.1 智能交通系统的进展历程10-11
1.2.2 智能交通系统的探讨内容11-12
1.2.3 智能交通系统的探讨近况12-13
1.3 协作通信介绍13-14
1.3.1 协作通信概述13
1.3.2 协作通信的探讨作用13-14
1.4 本论文的主要工作及论文组织14-16
第二章 智能交通系统中的无线通信16-23
2.1 智能交通无线通信平台16-17
2.2 移动自组网介绍17-18
2.2.1 移动自组网概述17
2.2.2 移动自组网的特点17-18
2.3 车载自组网18-20
2.3.1 车载自组网概述18-19
2.3.2 车载自组网的基本组成单位19-20
2.4 DSRC 技术20-22
2.4.1 DSRC 的组成部分20-21
2.4.2 DSRC 协议的结构21-22
2.5 本章小结22-23
第三章 协作通信的基本原理及运用23-35
3.1 引言23
3.2 协作通信的基本原理及其相关技术23-27
3.2.1 分集技术24-25
3.2.2 中继信道模型25-26
3.2.3 MIMO 技术26-27
3.3 协作通信协议分类27-30
3.3.1 固定协作对策28-30
3.3.2 自适应协作对策30
3.4 协作中继的选择30-34
3.4.1 基于地理位置信息的中继选择算法31-32
3.4.2 基于瞬时信道增益的中继选择算法32
3.4.3 机会中继选择算法32-34
3.5 本章小结34-35
第四章 中继选择算法设计案例35-51
4.1 引言35-36
4.2 算法的设计思路36-50
4.2.1 组成单位的功能浅析36-37
4.2.2 数据包格式的定义37-38
4.2.3 OBU 和 RSU 的具体操作38-40
4.2.4 算法的架构模型40
4.2.5 算法设计中的难点40-43
4.2.6 算法的流程43-45
4.2.7 相关接口函数和数据结构45-50
4.3 本章小结50-51
第五章 算法在实际环境中的测试51-57
5.1 测试环境51-52
5.2 程序的移植52
5.3 算能测试52-55
5.4 本算法程序的不足和改善之处55-56
5.5 本章小结56-57
第六章 总结与展望57-59
6.1 全文总结57-58
6.2 工作展望58-59
参考文献59-61
攻读硕士学位期间取得的探讨成果61-62
致谢62-63
答辩委员会对论文的评定意见63
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简论算法面向智能交通系统协作通信算法设计与
更新时间：2024-01-24
作者：用户投稿
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