阐释论述市政道路排水工程施工技术述

更新时间:2024-02-20 作者:用户投稿原创标记本站原创
摘要:城市道路的排水管线包括雨水和污水管线工程,其工程数量大,分散在城市的各个区域,构成城市的排水管网系统。在建设现代化城市的过程中,各类大型建筑设施、工业设施对排水功能的要求日趋提高,尤其是雨污水管网改扩建时的施工质量和使用功能的完善性,是与城市人民生活质量提高息息相关的,是关系着城市排涝和防止地下水或土壤被污染的重要基础设施。本文结合笔者多年的工程实践经验,对市政道路排水工程施工技术中的重点环节进行了论述。
关键词:市政道路、排水工程、施工技术
前言
在城市,从居住区、公共建筑和工业企业中,不断地排出各种各样的生活污水和工业废水。随着城市居民生活水平的不断提高和工业企业的飞速发展,污水量日益增多,其污染成分也日趋复杂,如不同控制任其随意排放,大量有毒有害的物质就会随着污水排放到环境中,造成环境污染。同时,雨水和冰雪融化水如不及时排除,将会积水为害,妨碍交通,甚至危及城市居民的生命财产安全和日常生活。因此,现代化的城市就需要建设一整套的工程设施来收集、输送、处理和利用污水,此工程设施就称为市政道路排水工程。

一、常见问题

1管道位置发生偏移或积水管道位置发生偏移或者积水产生的原因是测量差错,施工不规范或意外的避让原构筑设施,在平面直接使位置产生偏移,立面上产生积水甚至倒坡的状况。
2管道产生渗漏水、闭水试验没有达到标准管道产生渗漏水。闭水试验不达标的重要因素是基础不均匀下沉,管材与管道接口施工质量不合规范、闭水段端头密闭不严格、井体施工质量不达标等诸多因素都可以促使漏水现象的产生。
3检查井下沉并且变形,构配件质量不合格导致检查井变形与下沉,井盖质量和安装不合格,铁爬梯安装随意性比较强,对其外观与其使用质量产生重要影响。

二、施工技术

1施工排水、开槽及支撑
1.1、施工排水
市政道路排水工程施工时,首先应根据管线所处位置、管渠标高和周围相邻建筑物的特点,对施工现场的地面水、地下水进行有效快速地排除,降低水位,确保沟槽或基坑的土质稳定、施工安全。为了保证排水工程施工质量和操作安全,在施工现场应采取有效的截水、排水方法,防止沟槽泡水、土基扰动。一般采用明排法(集水井又称水窝子与排水沟组合)、大口井、轻型井点、深井点(又称喷射井点)、电渗井五种降水方法。在施工中,根据工程土质特性、沟槽或基坑深度要求、降水深度、当地水位状况和使用的设备,选择适宜的排水方法。排水工程必须在开工前调查当地历史水文、地质状况和降水习惯做法,尤其沿海城市或地下水位偏高、土质稳定性差的地区。依据开槽深度、收水范围,沟槽排水一般采用明排水、轻型井点或大口井方法;过街顶管、泵站下沉取土,多采用轻型井点方法排水。施工排水系统的平纵面布置,集水井构造、间距、井壁支护、井点布局和构造,排水沟尺寸、坡度、导滤层的填灌工艺和厚度,要严格按施工方案操作,确保在开挖时降水通畅。在开挖地下水位以下土方之前,建好排水井或埋设完毕井点设施。在施工过程中,经常疏通清理集水井和排水沟,保证不间断排水,一直到沟槽或基坑回填至地下水位以上高程时,方可停止排水设施。
1.2、沟槽挖土
沟槽或基坑挖土的原则:严禁扰动槽底土体,防止超挖;槽底不得受水浸泡或受冻;沟槽或基坑边坡不陡于建设部规范标准。开挖沟槽(基坑)的施工要点:
1.2.1、开挖沟槽的关键是确定开挖宽度。根据槽深和土质情况,选择既不会造成沟槽塌方,又减少开挖土石方数量的最小槽底宽度(管道结构宽与两侧工作空间宽度之和),确定沟槽的上口开挖宽度边线。
1.2.2、施工现场地势较窄,两侧建筑密度大,且有高层建筑或古迹,地质条件不良,地下水位较高,管径较大时,按规范选定沟槽支撑类型,开挖土石方,加密集水井的布局,提高排水能力,保证槽壁稳定,防止出现塌方、滑坡及流砂现象。在挖土过程中,必须与支撑及时配合,沟槽出现塌方或流砂,要及时将坍落土方清除和应急采用措施堵塞流砂的通道,同时加固支撑和填实槽帮。如遇开挖的沟槽槽帮偏陡或沟底宽度不合理时,为确保管道工程质量和施工安全,应在槽底两侧削挖坡脚,加设短桩,使槽底达到工作宽度。
1.2.3、开挖沟槽时,要保证槽底土基的强度和稳定,不能超挖,更不能扰动。在地下水位较高的地区,开挖沟槽时,必须制定排水和降低地下水的措施,在槽底两侧开挖排水沟或集水井时,视降水要求,沟槽每侧可另加宽0.3—0.5m,便于排水沟、集水井的疏通和保证工作面宽度。遇到沟槽泡水情况,应立即加强排水过程,排净积水,将被水浸泡受扰动的槽底土挖出,至坚硬的原土基部位,换填大块石或大砾石,并用砂砾和碎石填充空隙,将表面找平夯实。
1.3、沟槽支撑
城市道路的雨污水管渠工程,尤其是在老城区进行的旧雨水管道改建工程和在沿海地带近临建筑物、施工面狭窄的下游管道工程,一般沟槽较深,土质不稳定,在开挖沟槽时,多采用支撑开槽或半明开挖半支撑开槽方式。土方支撑的作用是防止沟槽(基坑)土方坍塌,依据沟槽的土质、地下水位、开槽深度、荷载等因素确定支撑方式。当沟槽较深,人工开挖多层槽的中层和下层槽,或机械开直槽时,应选择钢材、木材或钢木混合等材料进行支撑,对沟槽进行支护加固槽帮,保证开挖的沟槽稳定安全。
2、基础施工
2.1地基:开槽施工时土压力荷载系数取1.2,施工前应现场测定地基承载力,地基承载力特征值不应小于100Kpa,对达不到100KPa的地段应进行地基处理,对地基承载力测定合格后方可施工。地基的处理应按实际情况区别对待,对于承载力在80KPa~100KPa之间的地段,采用原土夯实,夯实系数要达到95%以上;对于承载力在50Kpa~80KPa之间或槽底处在地下水位之下的地段,采用换填厚度不小于200mm中粗砂进行处理;对于承载力小于50KPa的地段,应会同设计人员现场踏勘,根据具体情况采用抛石挤淤、打木桩或其它方法进行处理。2.2管基:预应力钢筋混凝土管道采用C10混凝土管基,HDPE管道采用粗砂管基。在管道设计土弧基础范围内的腋角部位,必须采用中粗砂回填密实,回填范围不得小于设计支承角2α+30°(180°),回填密实度应达到95%以上。2.3测量中心轴线,标高,并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩,桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。2.4对于需要碎石、砂垫层的管段,应先将碎石、砂拌匀然后铺设,铺筑垫层时应边铺边检平,并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。
2.5按照测出的基础边线安装平基侧模板,模板内外打撑钉牢,并在模板内侧弹线用以控制混凝土浇筑高度。2.6模板安装时要注意板面平整,拼缝严密,模板与混凝土相接触的表面应涂扫脱模剂以利于模板的拆除。2.7平基浇筑混凝土时应严格按水平控制桩取面,振捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20cm左右取平,其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。浇筑管基混凝土时应将毛面平基冲洗干净,另外注意预留后浇段。3、管道安装
雨、污水管道安装包括水泥混凝土管材倒运、下管及稳管等工序,每道工序在操作时,必须要确保人员安全,操摘自:毕业论文范例www.808so.com
作规范。检查合格的水泥混凝土管材运至施工现场,通常在沟槽沿线分孔堆放,保护好管口不致损伤,尤其是承插口管材的插口端,应用草绳或草袋包扎,其长度不小于25em。码放支点正确,并保持堆放的管材稳定牢靠。管材可用推土机牵引或吊车移至沟槽一侧的下管位置,支垫牢固。下管之前,应检查沟槽沿线土质稳定性,注意与附近架空电力线的安全防护。一般采用吊车下管、扒杆下管、绳索人工溜管等方法,下管方法的选择应根据管材质量和工程量大小、施工环境、沟槽断面、工期要求及设备机具现状综合确定。机械下管适用于管径大、沟槽深、工程量大、现场便于机械操作的施工区间;人工绳索溜管方法适用于小管径、重量轻、施工现场狭窄、工程量小、机械操作有困难的施工区间。机械下管可沿沟槽分散下管,要平稳安放在混凝土平基或砂石基础上;稳管时,控制两管口的间距和高程。人工在槽内运管,应设专人指挥,将管逐节均匀地吊放或人工溜人槽内,并在通铺草袋或顺板的平基上,采用人工横推法,将每节管定位。在操作时必须保障操作人员的安全,防止管材碰撞。当管径大于管长时,不应在槽内运管。管道安装时,主要是控制稳管,支垫应牢固,防止管道中线位移、管道错口、反坡。4、接口
4.1雨水管采用预应力钢筋混凝土承插管,橡胶圈接口;污水管采用高密度聚乙烯双壁波纹管(HDPE),橡胶圈承插接口。4.2预应力钢筋混凝土管管道安装时,承口内工作面、插口外工作面应清洗干净;套在插口上的圆形橡胶圈应平直、无扭曲。安装时,橡胶圈应均匀滚动到位,放松外力后回弹不得大于10mm,就位后应再承插口工作面上。

三、在施工阶段采取相应措施

施工单位应合理安排好工期工序,做好施工组织设计。尽量减少临时工程量的发生,譬如管线迁改、管线开挖支护等。沟槽开挖后应及时采取排水措施,以免被积水浸泡。施工时应注意做好现状管线保护工作,确保各现状管线的正常运作,避免破坏现状地下管道造成经济损失。同时针对施工现场遇到的实际情况提出相应的解决方案。管线平面空间受限或与其他管线有冲突时,应对管线位置进行调整。管线交叉标高冲突时,需协调修改管线标高或者设置管线交叉构筑物来解决冲突。现状管基不符合设计要求时,应根据实际地质情况进行基础处理,以满足管道敷设要求。四、结语
以上作者对市政道路排水工程施工常见问题、施工技术以及在施工阶段采取相应措施提出了个人的观点,供同行参考。总之,城市排水管线工程的改扩建工程,是埋入道路地下长期使用的隐蔽工程设施,其管渠工程的施工质量是至关重要的,必须在施工的各道工序、重要部位,严格执行建设部或地方性的相关质量标准和技术施工规程,保证城市道路排水系统的建设质量。


参考文献:
王连威主编.城镇道路与市政工程.人民交通出版社,2009.07.
刘斌,市政道路排水系统功能与施工初探[J],科技探索,2008(4):83.
[3]于永明,市政道路工程设计与施工技术,人民交通出版社,2008.09.

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